山東專業風冷螺杆冷水機組生產廠家

風冷螺杆冷水機組生產廠家冷（lěng）水機製冷係統發生堵塞（sāi）故障如何解決（jué）？冷水機製冷係統發生堵塞主要是毛細管產生冰堵、髒堵或油堵，或幹燥過濾器髒堵。製（zhì）冷係統堵塞以（yǐ）後，由於製冷劑無法（fǎ）循環，使壓縮機長期運轉不停，箱內（nèi）不製（zhì）冷或製冷（lěng）慢，冷凝器不熱，下麵給您介（jiè）紹（shào）一（yī）下關於製（zhì）冷係統發生堵塞的解（jiě）決方案的具體內容。(一)冰堵產生（shēng）的（de）原因和故障現象，冷水機冰堵故障的發生主要是由於製冷係統內含有過量的水分，隨著製（zhì）冷劑的不斷循環，製冷係統中的水分逐漸在毛（máo）細管（guǎn）出口處（chù）集中，由於毛細管出口處溫度低，水結成了冰且逐漸增大，到（dào）一定的程度就將毛細管（guǎn）完全堵（dǔ）塞，製冷劑不能循環，電冰箱不製冷。冷水機製冷係統內水（shuǐ）分的主要來源是:壓縮機內電機絕緣紙含有水分，這是係統中水分的主要（yào）來源。此外（wài），製冷係統各部件（jiàn）和連接管道因幹（gàn）燥不充分而殘留（liú）的水分;冷凍機（jī）油和製冷劑含有（yǒu）超過允許量的水分;在裝（zhuāng）配或維修過程中管路長時間處於開發狀態，致使空氣中的（de）水分被電機絕（jué）緣紙和冷凍機油所吸收。由於以（yǐ）上原因造成（chéng）製冷係統含水量超過製冷係統允許量，因而發生冰堵。冰堵一方麵造成製冷劑無法循環，電冰箱不（bú）能正常製冷;另一方（fāng）麵水分還會與製冷劑發生化學反應，生成鹽酸和氟化氫，造成對金屬管路和部件的腐蝕，甚至（zhì）會導致電（diàn）機繞組的絕緣損壞，同時還會造成冷（lěng）凍機油變質，影響壓縮機的潤滑。專業風冷螺杆冷水機組生產廠家（jiā）因此必須將係統內的水分（fèn）控製在低限度。

一、專業風冷螺（luó）杆冷水機組生產廠家冷水機進出（chū）水溫差小怎麽辦（bàn）?當用戶使用螺杆冷水機遇到這種情況：即使用的是冷水機，現在的進水溫（wēn）度為24℃，出水溫度（dù）為23℃，溫差太小，不能滿足用（yòng）戶需求。對於進（jìn）出水溫差過小的原（yuán）因（yīn），主（zhǔ）要有以下幾種（zhǒng）情況：1、風冷螺杆（gǎn）冷水機組生產廠家冷水機組（zǔ）的（de）輸出冷量小，比如機組本身有故障，或者未（wèi）充分加載等，這些可（kě）以通過觀察冷水機組運行電流等參（cān）數來做初步判斷。2、也可能是傳熱效果不好，比如傳熱（rè）管產生結垢嚴重，影響冷水機組換熱（rè），這個可（kě）以通（tōng）過觀察水溫和蒸發溫度之間的傳熱溫差來（lái）做（zuò）判斷。3、水流量過大，這個可以通過觀察（chá）蒸（zhēng）發器的進出水壓差，以及水泵運行（háng）電流等來做判斷。4、排除以上問題後（hòu），可以考慮看是否是傳感器或（huò）者溫度表不準確。

山東風冷螺杆冷水機組生產（chǎn）廠家一、毛細管是製冷係（xì）統中的（de）節流裝置，製冷劑的蒸發壓力和冷凝壓（yā）力、製冷劑的流量都依靠節流（liú）裝置控製，空調利用毛細管起節流、降（jiàng）壓作用。液體在管道中流（liú）動，通過閥門、孔板等截麵積縮小的部位後，液體壓力急劇下降，這種壓力下降現象稱為節流，任（rèn）何一種流體，當他留過細而長的管子（zǐ）時，由於要克服管內的摩擦力，其出口壓力就要降低，管徑越細，管道越長，則其對流（liú）體的阻力（lì）越大，壓力降也越大，流量就越（yuè）小。在製冷係統中，冷（lěng）凝器與蒸發器之間裝上毛細管，從冷（lěng）凝器流出的液（yè）體，經毛細管限製了製冷劑進入蒸發器的數量，使冷（lěng）凝器（qì）中保持較穩（wěn）定的壓力，毛細管兩端的壓力差（chà）也保持穩定。這樣（yàng）使（shǐ）進入（rù）蒸發器的製（zhì）冷劑降（jiàng）低壓力，進行充分地蒸發吸熱，已達到降溫製冷的目的。專（zhuān）業（yè）風冷（lěng）螺杆冷水機（jī）組生產廠家熱泵型空調製冷係統，所使（shǐ）用的過冷管組部件（jiàn）中加有單（dān）向閥，單向閥其主要用於（yú）熱泵型空調器係統管路（lù）中，利用其單向導（dǎo）通性，改變節流毛細管在製冷、製熱時的不同節流量（不同長度），以達到（dào）製（zhì）冷製熱的好效果。製熱運（yùn）行時。毛細管的節流長度大於製冷的長度。

專業風冷螺杆冷水機組生（shēng）產廠家壓縮機（jī）回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油（yóu）。油分離器安裝（zhuāng）在壓（yā）縮（suō）機排氣管路上，一（yī）般能分離出50-95%的奔油，回油效果（guǒ）好，速度快，大（dà）大減少進（jìn）入係統管路的油量，從而有效（xiào）延長了無回油運轉時間。管路（lù）特別（bié）長的冷庫（kù）製冷係統（tǒng）、滿液式製冰係（xì）統以及溫度很低的凍幹設備等（děng），開機後十幾分（fèn）鍾甚至幾十分鍾不回油（yóu）或回油量（liàng）非常少的（de）情況並（bìng）不稀奇，設計不好的係統（tǒng）會出現壓縮機油壓過低而停機的問題這種製冷係統安裝高效油分離（lí）器能大大延長壓縮機無回油（yóu）運轉時間（jiān），使壓縮機安全度過開機後無回油的危機階段（duàn）。未被分離出來的潤滑油將進入係統，隨製冷劑在管內流動，形成油循環。風冷螺杆冷水（shuǐ）機組生產廠家潤滑油進入蒸發（fā）器後，一方麵因溫度低溶解度小，一（yī）部分潤滑油從製冷劑中分離出來;另一方麵，溫度低粘度大（dà），分（fèn）離出來（lái）的潤滑油容（róng）易附著在管內壁上，流動比較困難。蒸發溫度越低，回（huí）油越困難。這就要求蒸發管路設計和回氣管路設計和施（shī）工必須有利於回油，常見的做法是采用下降式管路設計，並（bìng）保證較大的氣流速度。對於溫度特別低的製冷係統，除選用高效油分離器外，通常還添加特殊溶劑，防止潤滑油堵毛細管和膨脹閥（fá），並幫助回油。同時，當下有人用空調機的內置油分代替外置油分，表麵上是節約了成本，但從係統的長期使用費用上來講，隻會大大增加營運費用。係統的效率會（huì）越來越差。