如何保證工業冷水機順利回油？

       冷凍油對工業冷水機（jī）的作用，就（jiù）是給冷水（shuǐ）機的運動部件提供潤滑和冷卻的作用，但油隻能（néng）貯存在壓縮機內，隨著製冷的循環，冷凍（dòng）油也會（huì）有（yǒu）一部分排出了（le）壓縮機，但冷凍油在冷凝器和蒸發器內貯存而不能回到壓縮機的話，對整個係統和製（zhì）冷效果都是不利的，所以就要設計措施放冷油順利回到（dào）壓縮（suō）機。那麽如何解決螺杆式冷水機回油不暢問題呢？
        壓縮機回油有兩種方式，一種是油分離（lí）器回油，另（lìng）一種（zhǒng）是回氣管（guǎn）回（huí）油。油分離器安裝在（zài）壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的（de）奔油，回油效果好（hǎo），速度快，大大減少進入係統管路的油量，從而有效延長了無（wú）回油運轉時間（jiān）,未被分（fèn）離出來的潤滑油將進入（rù）係統，隨製冷劑在管內流動，形成油循環。潤（rùn）滑油進入蒸發後，一方麵因溫度（dù）低溶解度小，一部分潤滑油從製冷劑中分（fèn）離出來；另一方麵，溫度低粘度（dù）大，分離出來的潤（rùn）滑油容易附著在管內壁（bì）上，流動比較困難。蒸發溫度越低，回油越困（kùn）難。這就（jiù）要求蒸發管路設計和回氣管（guǎn）路設計和施工必須有利（lì）於回油，常見的做法是采用下降式管路設計，並保證較大的氣流速度。
       對於溫度特別低的製冷係統，除選（xuǎn）用高（gāo）效油分離器外（wài），通常還添加特殊溶劑，防止潤滑油堵毛細管和膨脹閥，並幫助回油。

       實際應用中，由於蒸發器和回氣管路設計不（bú）當引起的回油（yóu）問題並不罕見。滿液式蒸發器的回油非常困（kùn）難，係統回油管路設計必須非常小心。對於這樣的係統，使用高（gāo）效（xiào）油分可（kě）以大大（dà）減小進入係統管路的（de）油（yóu）量，有（yǒu）效延長開機後回（huí）氣管無回油時間。
      當壓縮機比蒸發器的位置高時（shí）,垂直（zhí）回氣管上的回油彎（wān）是必需的。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油。回油彎之（zhī）間的間距要合適，回油彎的數（shù）量比較多時，應該補充一些潤滑油。變負荷係統的回油管路也必須（xū）小心。當負荷（hé）減小（xiǎo）時，回氣速度會降低，速度太低不利於回油（yóu）。為了保證低負荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。
      而且壓縮機頻繁啟動不利於回（huí）油。由於連續運轉時間（jiān）很短壓縮機就停了，回氣（qì）管內來不及形成穩定的高速（sù）氣流，潤滑油就隻能留在管（guǎn）路內。回（huí）油（yóu）少於奔油，壓縮機就會缺油。運轉（zhuǎn）時間越短，管線越長，係統（tǒng）越複雜，回油問題就（jiù）越突出。因（yīn）此一般情況下，不要頻繁的啟動（dòng）壓縮機。
      總之，缺油會引起嚴重的潤滑（huá）不足，缺油（yóu）的根（gēn）本原因不在於冷水機奔油多（duō）少和快慢，而是係統回油不好，安裝高效油分離器可以快速回油，延（yán）長壓縮機無回油運轉（zhuǎn）時間。蒸發器和回氣管路的設計（jì）必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充製冷劑、及時（shí）更換易損件(如：軸承)等維護措施也（yě）有助於回油（yóu）。