冷水機製冷係統發生堵塞故障如何解決?冷水機製冷係統發(fā)生堵塞主要是毛細管(guǎn)產生冰堵、髒堵或油堵,或幹燥過濾器髒堵。製冷係統(tǒng)堵塞以後(hòu),由於製冷劑無法循環,使壓縮機長期運轉不停,箱內不製冷或(huò)製冷慢,冷凝器不熱,下麵給您介紹一(yī)下關於製冷係(xì)統發生堵塞的解決方案(àn)的具體內容。
(一)冰堵產生的原因和故障現象
冷水(shuǐ)機冰堵故(gù)障的發生主要是由於製冷係統內含有過(guò)量的水分,隨著製冷劑的不斷循環,製冷係統(tǒng)中的水分逐(zhú)漸在毛(máo)細管出口處集中,由於毛細(xì)管出口處溫度低,水結成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將毛細管(guǎn)完全(quán)堵塞,製冷劑不能循(xún)環,電冰箱不製冷。
冷水機製冷係統內水分的主要來源是:壓縮機內電機絕緣紙含有水分,這是係統中水分的(de)主(zhǔ)要來(lái)源。此外,製冷係統各部件和連接管道因幹燥不充分而殘留的水分;冷凍機油和製冷劑含有超過允許量的(de)水分;在裝配或維修過程中管路長時間處於開(kāi)發狀態,致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷(lěng)凍機(jī)油所吸收。由於以上原因(yīn)造成製(zhì)冷係統含水量超過製冷係統允許量,因而發生冰堵。冰堵一方麵造成製冷劑無法循環,電冰箱不能正常(cháng)製冷;另一方麵水分還會與製冷劑(jì)發(fā)生化學反應,生成鹽酸和氟化氫,造成對金屬管路和(hé)部件的腐蝕,甚至會導致電機繞(rào)組的絕(jué)緣損壞,同時還會造成冷凍機油變質,影響壓縮機的潤(rùn)滑。因此必須將係統內的水分控製(zhì)在(zài)低限(xiàn)度。
螺杆式冷水機製冷係統出現冰堵的表現是初階段工作正常,蒸發器內結霜,冷凝器散熱,機組運行平穩,蒸發器內製冷(lěng)劑活(huó)動聲清晰穩定。隨著冰(bīng)堵的形成,可聽見氣流逐漸變弱、時斷時續,堵塞嚴重時氣流聲消(xiāo)失,製冷劑循環中斷,冷(lěng)凝器(qì)逐漸(jiàn)變涼。由於堵塞,排氣(qì)壓力升高,機器運行聲音增大,蒸發器內無製冷劑流入,結霜麵積逐漸變小,溫度也逐漸升高,同時毛細(xì)管溫度也一起上升,於是(shì)冰塊開始溶化,此時製冷劑又(yòu)開始重新循環。過一段時間後冰堵再發生,形成周期(qī)性的通—堵現象。
(二)髒堵產生的原因和故障現象
髒堵故障的形成是由於製冷係統內有過(guò)量的雜質(zhì)所致。係統中雜質(zhì)的(de)來源主要有:電冰箱製造(zào)過(guò)程中的塵埃、金屬屑末,管道焊(hàn)接時內壁麵的氧化層脫落,各零部件在加工過程中內外(wài)表麵沒清洗(xǐ)幹淨(jìng),管路密封不嚴灰塵進入管內,冷凍機油(yóu)和製(zhì)冷劑中含有雜質(zhì),幹燥過濾器內質(zhì)量低劣(liè)的幹(gàn)燥劑粉末。這些雜質和粉末流經幹燥過濾器時大部分(fèn)被幹燥過濾器清除,而當幹燥過濾器雜質較多時,一些細小的(de)髒(zāng)物和雜質就被流速較高的(de)製冷劑帶入毛細管,在毛細(xì)管彎曲段阻力較大的部(bù)位滯留(liú)堆積,阻(zǔ)力越來越大,使雜質更容易滯留,直至將毛細管堵塞,製冷係統不能(néng)循(xún)環為止(zhǐ)。此外,毛細管與幹燥過濾器中濾網的距離過近也容易引起髒堵故障;另外在焊接毛(máo)細管和幹(gàn)燥過濾器時也容易將(jiāng)毛細管管口焊堵。
製冷係統(tǒng)出現髒堵後,由於製冷(lěng)劑無法循環,使壓縮機(jī)連續運轉,蒸發器不冷,冷(lěng)凝器不熱,壓縮機外殼不熱,聽(tīng)蒸發器內無氣流聲。如部分(fèn)堵塞時,蒸發器有(yǒu)涼或冰涼的感覺,但不結(jié)霜。摸(mō)幹燥(zào)過濾器和毛(máo)細管的外表麵時(shí)手感很涼(liáng),有結霜,甚至會結出一(yī)層白霜。這是(shì)因為製冷劑流過微堵的幹(gàn)燥過濾器或(huò)毛細管時,產生節(jiē)流降壓作用,從而使流過(guò)堵(dǔ)塞處的製冷劑產生膨脹、汽化、吸熱,導致堵塞處外表麵結露或結霜。
冰堵於髒堵(dǔ)的區別:冰堵發生一段時間後還能恢複製冷、形成一(yī)會兒通、一會兒堵,堵了又通(tōng),通了又堵的周(zhōu)期性重複。而髒堵發生(shēng)後就不能製冷了(le)。
除了(le)毛細(xì)管發生髒堵外,如果係統(tǒng)雜質較多,也會逐漸將幹燥(zào)過濾器(qì)堵(dǔ)塞,因過濾器(qì)本身濾除髒物和雜質的容量有限,會由於雜質的不斷堆集而發生堵塞。
(三)油堵故障和其(qí)他管路堵塞(sāi)的故(gù)障
製冷係統產生油堵的主要(yào)原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。
隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器,進而隨同製冷劑一起進入幹燥過濾器,由於(yú)油的粘度較大,被過濾器(qì)內的幹燥劑阻住,油(yóu)過多時在過濾器進口處形成堵塞,使製冷劑不能正常循環,電冰箱不製冷。
造成其他管路堵(dǔ)塞的原因(yīn)是:在焊(hàn)接(jiē)管路時被焊料堵塞;或在更換管子(zǐ)時所(suǒ)更換的管子(zǐ)本身(shēn)已堵塞而未發現,以上堵塞都是人為(wéi)因(yīn)素造成,因此(cǐ)要求在焊(hàn)接和更換管(guǎn)子時,應按(àn)要求進行操作和檢查,就不會造成人為堵塞故障了。
製冷係統堵塞的(de)排除(chú)
(一)冰堵(dǔ)故(gù)障的排除(chú)
製冷係統發生冰堵故障,是因為係統(tǒng)內有過量的水分,因此必須對整個製(zhì)冷係統進行幹燥處(chù)理。其處理方法有(yǒu)兩種:
1.采用幹燥箱對各部件進行加熱幹燥,將製冷劑係統中的壓(yā)縮機、冷凝器、蒸發器、毛細管、回氣管從電冰箱上拆下,放入幹燥箱內加熱幹燥(zào),箱內溫度為120℃左右,幹燥時間4小時,待自然(rán)冷(lěng)卻後,用氮氣逐個進行吹氣幹燥。調換新的幹燥過濾器,然後即可進(jìn)行組裝焊接、打壓檢漏、抽真空(kōng)、充灌製冷(lěng)劑、試運轉和(hé)封口。采用這種方法排除冰堵(dǔ)故障效(xiào)果好,但隻適用於電冰(bīng)箱廠家的保修部門。一般修(xiū)理部門可采用加熱抽空等方法排除冰堵故障。
2.采用加熱抽真空和二次抽真空法排除製冷係統各部件的水分。具體操作方法詳見第四章中(zhōng)的有關內容。
(二)髒堵故障(zhàng)的排除
毛細管髒堵故(gù)障的排除方法有兩(liǎng)種:一是用高壓氮氣結合(hé)其他方法將堵(dǔ)塞的毛細管的髒物吹出,毛細管吹通後,經過對製冷係統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗幹燥後重新進行組裝焊接將故障排除。如果毛細管堵塞嚴重,上述方法不能排除(chú)故障則采用更換毛細管的方法(fǎ)排除故障,分述如下:
1.用高(gāo)壓氮氣吹出毛細(xì)管中的髒物(wù):割開工藝管放液,將毛細管從(cóng)幹燥過濾器上焊下,在壓縮機工藝管上接上三通修理閥,充入0.6~0.8MPa的高壓(yā)氮氣,並將毛細管伸直用氣焊碳化焰加溫,將管內的髒物碳化,在高壓(yā)氮氣作用下將毛(máo)細管內的髒物吹出。毛細管暢通後,加入四氯化碳100毫升進行充氣清(qīng)洗。冷(lěng)凝器的清洗可在管道清洗裝置上用四氯化(huà)碳清(qīng)洗。然後更(gèng)換幹燥過濾器,再充氮檢漏、抽真(zhēn)空、最後充灌製冷劑(jì)。
2.更換毛細管:如果采用上述方法無法將(jiāng)毛細管中的髒物衝出,則可(kě)連同(tóng)低(dī)壓管一起更(gèng)換毛細(xì)管。先用氣焊將低壓管和毛細管一起從蒸發器銅鋁(lǚ)接頭上卸下,在拆卸和焊接(jiē)時應先用濕棉紗將銅鋁(lǚ)接頭包住以防高溫燒壞鋁管。
更換(huàn)毛細管(guǎn)應進行流量測定,毛細管出口先不與蒸發器入口(kǒu)焊接,在壓縮機的吸排氣進出口分別裝修理閥和壓力(lì)表,壓縮機運轉後,空氣從低(dī)壓修理閥吸入,待吸入壓力與外界大(dà)氣壓相等時,高壓(yā)表(biǎo)的指示壓力應穩定在(zài)1~1.2MPa。如(rú)壓力超過,說(shuō)明流量過小,可截去一段毛細管,直至壓力合適為止。如(rú)壓力過低,說明流(liú)量過大,可(kě)將(jiāng)毛細管多盤幾(jǐ)圈以加大毛細管的阻力,或更換一根毛細(xì)管,待壓力合適後將毛細管與蒸發器的進口(kǒu)管焊接。
在焊接新毛細管時,應使插入銅鋁接頭(tóu)內(nèi)的長度約為4~5cm,以(yǐ)免焊堵。毛細管與幹燥過濾器焊接時其(qí)插入長度以2.5cm為宜,如果毛細管插入幹燥過(guò)濾器過多,離濾網太近,微小的分子篩顆粒就會進入毛細管(guǎn)將其堵塞。若毛細管插入過少,焊接(jiē)時的雜質和分子篩顆粒便會進入毛細管,直接堵塞毛細管通道(dào)。因此毛細管插入過濾器,既不能過多也不(bú)能過少。過多或過少都會造成堵塞的危險。圖6—11所示為(wéi)毛細管與幹燥過濾器(qì)連接位置。
(三)油堵故障的排除
產生油堵故障,說明(míng)在製冷係統內殘存(cún)有過多的冷凍機油,以致影響製冷效果,甚至不能製冷,因此必須將係統內的冷凍機油清除幹淨。
過濾器(qì)油堵時應更換新過濾器,同時用高壓氮氣吹出(chū)冷凝器內(nèi)積存的部分冷(lěng)凍機油,在通入氮(dàn)氣時可用電(diàn)吹風機加(jiā)熱冷凝器。